




奧馳X系奧馳X6奧馳V6
奧馳X系承載性:
重載專用底盤,承載力更強 采用610L專用大梁鋼,車架截面232 × 7+4
板寬度75mm。主片厚度均為12mm。后板總厚度達184mm
適合重載的鑄造后橋,已通過批量驗證。后橋輸出扭矩達18000N.m
配裝朝陽8.25R16全鋼絲大輪胎,承載力更強。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。(2)集成式四回路制動系統(tǒng)/快插管路標配使用四回路制動系統(tǒng),制動可靠性更高,行車更安全。


?創(chuàng)客三:沒有奧馳哪來的奧迪
創(chuàng)客三:沒有奧馳哪來的奧迪
蘇永超,憑借四年的打拼,開著奧馳汽車在的廈門開拓出了一片屬于自己的天地。回顧自己的創(chuàng)業(yè)生涯,他頗有感觸地說:“如果沒有奧馳汽車,我哪能開上現(xiàn)在的奧迪車。”
2005年,當了8年兵的蘇永超結束了自己的軍旅生涯,進入一家國企上班,過起了朝九晚五的安逸生活,但是內心的那種創(chuàng)業(yè)激情卻從未平息。2010年的同學聚會上,看到創(chuàng)業(yè)的同學都是買車、買房,這讓蘇永超既羨慕又羞愧,而心中創(chuàng)業(yè)的念頭更加洶涌澎湃。奧馳A2的整車尺寸介于奧馳A1與A3之間,有單排和排半兩種駕駛室選擇,車廂尺寸也基本在3。
2011年,蘇永超做了一個讓周圍人都很驚訝的事情,他辭去了別人眼中的鐵飯碗,只身一人來到了福建漳州,開始了自己的創(chuàng)業(yè)之旅——城際物流。
做物流生意,重要的是選擇一輛好的物流車,說起自己買的一輛奧馳1800的時候,性情耿直的蘇永超說:“當時就認準了奧馳品牌,為了買一輛奧馳汽車,我在汽車市場找了一個禮拜。”



試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字
在試乘試駕活動中,“舒適性”、“動力性”成為經銷商及用戶提到的的詞匯。奧馳汽車采用人機工程座椅、一體式雙曲面儀表臺、動力技術分析優(yōu)化的助力轉向系統(tǒng)、氣控助力離合系統(tǒng)、多錐同步器變速器、廣角后視鏡,舒適、便捷、穩(wěn)定,六大模塊的結合,同時發(fā)動機采用了國內名優(yōu)發(fā)動機,動力強勁,完全符合國IV排放標準,給用戶帶來更為的駕乘感受。五征飛碟奧馳T1工程系列飛碟商標,93馬力,3200×1700×(450+200)邊2底3槽梁工管卸后側,1060A斷氣剎焊接5。
試乘試駕結束后,試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字,表示將會身體力行地貫徹綠色中國、從我做起的環(huán)保理念。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。奧馳汽車的剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的,這取決于奧馳汽車行駛路況、駕駛員踩奧馳駕駛室制動踏板的頻率及力度。











